W jakich branżach wykorzystuje się technologię pneumatyczną?
Przemysł samochodowy, przemysł produkcji półprzewodników elektronicznych, przemysł obrabiarek, przemysł spożywczy i napojów, dziedzina nauk przyrodniczych, realizacja automatyzacji produkcji, realizacja automatyzacji pakowania.
Prosty i kompletny zestaw wyposażenia pneumatycznego obejmuje:
1. Źródło sprężonego powietrza: zapewnia energię wymaganą przez układ pneumatyczny;
2. Elementy przetwarzające źródło gazu: przetwarzają źródło gazu, aby zapewnić stabilność i żywotność obwodu gazowego;
3. Zawór pneumatyczny: kontroluje włączanie i wyłączanie oraz kierunek obiegu powietrza;
4. Cylinder: przekształca energię pneumatyczną w energię mechaniczną, pcha lub ciągnie przedmioty do pracy;
5. Przewód powietrzny i złącze: używane do łączenia elementów przetwarzających źródło powietrza, zaworów pneumatycznych, cylindrów i innych urządzeń w celu utworzenia kompletnego układu obiegu powietrza;
Kiedy wybrać pneumatykę?
Realizując automatyzację i oszczędność pracy urządzeń produkcyjnych i linii produkcyjnych, istnieje wiele schematów osiągnięcia docelowego efektu i należy wybrać odpowiednią metodę lub odpowiednią kombinację kilku metod, aby sprzęt był bardziej niezawodny, bardziej ekonomiczny, bezpieczniejszy i prostsze.
TabelaPorównanie różnych sposobów transmisji i sterowania
Główna droga
Pneumatyczny
Mechaniczny
Sposób elektryczny
Elektronicznie
Metoda hydrauliczna
Siła napędowa
Nieco większy(do kilku kart KN)
Nie tak duży
Nie tak duży
Mały
Duży(do setek kN i więcej)
Prędkość jazdy
Duży
Mały
Duży
Duży
Mały
Szybkość reakcji
Nieco większy
Środek
Duży
Duży
Duży
Na charakterystykę wpływa obciążenie
Duży
Prawie nic
Prawie nic
Prawie nic
Mniejszy
Struktura
Prosty
Zazwyczaj
Dość skomplikowane
Złożony
Nieco skomplikowane
Okablowanie, rurociągi
Nieco skomplikowane
Nic
Prostsze
Złożony
Złożony
Efekt temperaturowy
Mniej niż100C zwyczajnie
Zazwyczaj
Duży
Duży
Mniej niż70C w normie
Odporność na wilgoć
Należy pamiętać o spuszczeniu kondensatu
Zazwyczaj
Różnica
Różnica
Zazwyczaj
Odporność na korozję
Zazwyczaj
Zazwyczaj
Różnica
Różnica
Zazwyczaj
Antywibracje
Zazwyczaj
Zazwyczaj
Różnica
Nadzwyczajny
Zazwyczaj
Dokładność pozycjonowania
Trochę źle
Dobry
Dobry
Dobry
Trochę lepiej
Utrzymywać
Prosty
Prosty
Mają wymagania techniczne
Wysokie wymagania techniczne
Prosty
Niebezpieczny
Prawie bez problemu
Nie ma szczególnego problemu
Zwróć uwagę na wyciek
Nie ma szczególnego problemu
Zwróć uwagę na zapobieganie pożarom
Konwersja sygnału
Trudniejsze
Katastrofa
Łatwy
Łatwy
Katastrofa
Zdalna obsługa
Dobry
Katastrofa
Bardzo dobry
Bardzo dobry
Lepsza
Kiedy źródło zasilania ulegnie awarii
Mieć pewną zdolność radzenia sobie
Bez akcji
Bez akcji
Bez akcji
Jeśli jest akumulator, poradzi sobie w krótkim czasie
Swoboda instalacji
Mieć
Mały
Mieć
Mieć
Mieć
Przeciążalność
Dobry
Trudniejsze
NIE
NIE
Zadowalający
CVT
Trochę lepiej
Trochę trudne
Trochę trudne
Dobry
Dobry
Regulacja prędkości
Trochę trudne
Trochę trudne
Łatwy
Łatwy
Łatwy
Cena
Zazwyczaj
Zazwyczaj
Nieco większa
Wysoki
Nieco większa
Uwaga
Układ napędowy składa się z cylindrów i tak dalej. Układ sterowania składa się z różnych pneumatycznych zaworów sterujących itp.
Układ napędowy składający się z krzywek, śrub, dźwigni, korbowodów, kół zębatych, zapadek, zapadek i wałów napędowych napędzany jest głównie silnikami elektrycznymi
Układ napędowy służy jako źródło zasilania w połączeniu z innymi metodami mechanicznymi, takimi jak sprzęgła elektromagnetyczne i hamulce. Układ sterowania składa się z wyłączników krańcowych, przekaźników, opóźniaczy itp.
Metoda sterowania złożona z elementów półprzewodnikowych itp.
Układ napędowy składa się z cylindrów hydraulicznych i tak dalej. Układ sterowania składa się z różnych hydraulicznych zaworów sterujących itp.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy